Das Politik-Radparkhaus: Ein ‚Millionengrab‘
Die Stadtverwaltung hat ein ambitioniertes Projekt auf den Weg gebracht, um das Radfahren in der Stadt attraktiver zu machen. Doch das Politik-Radparkhaus, das als Vorzeigeprojekt der Verkehrspolitik angepriesen wurde, hat sich als Flop erwiesen. Die Kosten für das Projekt sind explodiert und liegen mittlerweile bei mehr als 5 Millionen Euro. Trotzdem bleiben die Radfahrer aus und das Parkhaus ist nur zu einem Bruchteil belegt. Die Frage nach der Verantwortung für das Millionengrab bleibt offen. In diesem Artikel werden wir die Hintergründe des Projekts beleuchten und die Konsequenzen für die Stadt und ihre Bürger untersuchen.
Radparkhaus in Opladen bleibt weiterhin geschlossen: Was steckt dahinter?
Seit Längerem ist das Fahrradparkhaus in Opladen aufgrund einer technischen Störung vorübergehend geschlossen. Die Hoffnung auf ein rasches Wiederöffnen hat sich bis jetzt nicht erfüllt. Stattdessen häuft sich die Verärgerung in der Politik, dass die Auslastung der Anlage auf den beiden Bezahl-Etagen vor der Schließung wegen technischer Probleme äußerst dürftig war.
Fahrradparkhaus auf dem Weg zum Millionengrab? Politiker fordern Lösungen
Opladen Plus fordert ein zeitlich begrenztes kostenloses Schnupperangebot, um das Fahrradparkhaus den radelnden Leverkusenern schmackhaft zu machen. Die FDP kritisiert, dass das Fahrradparkhaus erneut Thema in der Politik ist. Friedrich Busch sagt: „Das Fahrradparkhaus in Opladen ist auf dem Weg zum Millionen-Euro-Grab.“
„Auch nach einem Jahr ist es dem Betreiber, der Wupsi, nicht gelungen, für eine angemessene Auslastung des Fahrradparkhauses zu sorgen. Ganz im Gegenteil: Das mit insgesamt 398 Stellplätzen ausgestattete Gebäude am Westende der Bahnhofsbrücke ist in der Vergangenheit kaum von Fahrradfahrern nachgefragt worden. Aktuell ist das Parkhaus seit nunmehr vier Monaten wegen eines technischen Problems geschlossen.“
Busch schlägt vor, dass die Wupsi in einem ersten Schritt in Erfahrung bringen soll, warum das Parkhaus nicht angenommen wird. „Wir können uns vorstellen, dass diese Aufgabe als Masterarbeit oder Projektarbeit von Studierenden einer Hochschule übernommen wird“, heißt es von der FDP. Danach müssten die Marketing-Fachleute der Stadt ran. Die könnten etwa in einer Art Ideenwerkstatt mit Bürgern Maßnahmen entwickeln, „um das Fahrradparkhaus endlich mit Fahrrädern zu füllen“.
Die Wupsi arbeitet derzeit an Marketingideen. „Das Parkhaus ist noch zu, es gibt leider weiterhin technische Probleme mit der Eingangstür“, bestätigt Wupsi-Sprecherin Kristin Menzel. Wann die Anlage wieder geöffnet werden könne, sei noch offen. „Wir warten als Betreiber auf Rückmeldung von der Stadt und der Bahnstadt.“
Sobald das Parkhaus wieder aufgemacht werden könne, wolle die Wupsi mit den Werbemaßnahmen loslegen, die derzeit schon in Vorbereitung seien. Und – da könnte sich der Antrag von Opladen Plus fast schon erübrigen – Kristin Menzel sagt auch, es sei unter anderem geplant „ein Schnupperangebot“ für Radfahrer zu offerieren.
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