Von der Leyen verspricht Ausnahmen für E-Fuel bei ihrer Wiederwahl

Von der Leyen verspricht Ausnahmen für E-Fuel bei ihrer Wiederwahl

Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, hat während ihrer Wiederwahlkampagne ein wichtiges Versprechen gemacht. Im Fokus steht die Zukunft der Elektromobilität in Europa. Die Kommissionspräsidentin verspricht, Ausnahmen für den Einsatz von E-Fuel zu ermöglichen, um die Klimaziele der EU zu erreichen. Dieser Schritt soll den Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen erleichtern und die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen reduzieren. Die Nachricht wird von vielen als positives Signal für die Automobilindustrie und die Umweltschutz aufgefasst. Wir werden sehen, wie sich diese Ankündigung auf die europäische Verkehrspolitik auswirken wird.

Von der Leyen will Ausnahmen für E-Fuel bei Wiederwahl als EU-Kommissionspräsidentin

Im Streit um das Verbrenner-Aus verspricht Ursula von der Leyen für den Fall ihrer Wiederwahl zur EU-Kommissionspräsidentin einen Vorstoß für Ausnahmen für sogenannte E-Fuels.

Um die EU-Klimaziele zu erreichen, sei ein technologieneutraler Ansatz erforderlich, bei dem die synthetischen Kraftstoffe eine Rolle spielten, heißt es in den politischen Leitlinien der CDU-Politikerin für die kommenden fünf Jahre.

Die EU hat eigentlich beschlossen, dass ab 2035 nur noch Neuwagen zugelassen werden sollen, die im Betrieb kein klimaschädliches CO2 ausstoßen. Die Bundesregierung hatte sich auf Drängen der FDP dafür eingesetzt, dass es Ausnahmen für E-Fuels geben soll.

Von der Leyen will Gesetzesänderung: CDU-Kampagne gegen Verbrenner geht nach hinten los. Abstimmung gestoppt.

In von der Leyens Leitlinien heißt es nun konkret, dass sie einen technologieneutralen Ansatz durch eine gezielte Änderung des entsprechenden EU-Gesetzes erreichen will.

Der Vorsitzende des Mitte-Rechts-Bündnis EVP, Manfred Weber (CSU), zeigte sich erfreut: „Ich begrüße, dass die neue Kommission das Verbrenner-Aus überarbeiten wird und auf Technologieoffenheit setzt.“

E-Fuels sind synthetische Kraftstoffe, mit denen Verbrennungsmotoren theoretisch klimaneutral betrieben werden können. Sie sind aber verhältnismäßig teuer und werden etwa im Luftverkehr dringend gebraucht. Denn es ist schwieriger, Flugzeuge im großen Stil elektrisch zu betreiben als Autos.

Von der Leyen kämpft derzeit um eine zweite Amtszeit als EU-Kommissionspräsidentin. Dafür muss eine absolute Mehrheit unter den 700 Abgeordneten des Europaparlaments für sie stimmen. Zahlreiche Abgeordnete hatten in den vergangenen Tagen betont, dass ihre Stimme davon abhängt, was in ihren politischen Leitlinien steht.