Brasilien: Flugzeug muss notlanden, Deutsche unter den Verletzten

Brasilien: Flugzeug muss notlanden, Deutsche unter den Verletzten

In Brazilien ist am gestrigen Tag ein Passagierflugzeug notgelandet. Laut ersten Berichten waren Deutsche unter den Verletzten. Die genauen Umstände des Zwischenfalls sind noch unklar, jedoch wird berichtet, dass das Flugzeug auf dem Weg von Rio de Janeiro nach São Paulo war, als es zu technischen Problemen kam. Die brazilianischen Behörden haben den Vorfall bestätigt und eine Untersuchung eingeleitet. Es gibt noch keine Informationen über die Schwere der Verletzungen der deutschen Passagiere. Wir werden Sie auf dem Laufenden halten, sobald weitere Informationen vorliegen.

Flugzeug notlanden muss: Deutsche unter den Verletzten nach Turbulenzen über dem Atlantik

Bei Turbulenzen an Bord eines Passagierflugzeugs auf dem Weg von Spanien nach Uruguay sind Dutzende Menschen verletzt worden. Die Boeing 787-9 Dreamliner mit 325 Menschen an Bord musste nach „schweren Turbulenzen“ am Flughafen der nordostbrasilianischen Stadt Natal notlanden, wie die Fluggesellschaft Air Europa im Onlinedienst X mitteilte.

40 Menschen wurden offiziellen Angaben zufolge ins Krankenhaus gebracht. Unter den Verletzten seien Menschen aus Deutschland, Spanien, Lateinamerika und Israel. Air Europa zufolge sollte ein anderes Flugzeug von Madrid aus starten, um die in Natal gelandeten Passagiere nach Montevideo zu bringen.

Turbulenzen auf dem Atlantik: Ursachen und Folgen

Die Turbulenzen auf dem Atlantik sind nicht das erste Mal, dass solche Ereignisse auftreten. Im Mai waren infolge schwerer Turbulenzen auf einem Flug von London nach Singapur ein Mann gestorben und mehr als hundert Menschen verletzt worden. Damals war ebenfalls eine Boeing-Maschine betroffen.

Die Experten sind sich einig, dass die Turbulenzen, insbesondere die sogenannten Klarluftturbulenzen, die das Bordradar nicht erfasst, aufgrund des Klimawandels häufiger werden. Eine Studie aus dem Jahr 2023 zufolge erhöhte sich die durchschnittliche Dauer von Turbulenzen von 1979 bis 2020 um 16 Prozent. Die Zahl schwerer Turbulenzen stieg demnach um mehr als 50 Prozent.

Die Frage nach den Ursachen und den Folgen der Turbulenzen bleibt offen. Die Fluggesellschaften und die Behörden müssen alles tun, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten und die Risiken zu minimieren.